高鐵斥資51億打造左營站第二檢修廠 列車維修量能提升2成

高鐵斥資51億打造左營站第二檢修廠 列車維修量能提升2成

臺灣高鐵左營基地第二車輛檢修廠室內示意圖。(臺灣高鐵公司提供/蔡亞樺臺北傳真)

臺灣高鐵左營基地第二車輛檢修廠完工示意圖。(臺灣高鐵公司提供/蔡亞樺臺北傳真)

今日的香霖堂慧音篇

臺灣高鐵左營基地第二車輛檢修廠動土典禮,由高雄市副市長林欽榮(右四)、臺灣高鐵公司董事長江耀宗(左四)、臺灣世曦董事長施義芳(左三)、宏升營造董事長郭倍宏(左二)等人共同主持。(臺灣高鐵公司提供/蔡亞樺臺北傳真)

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臺灣高鐵公司採購12組新世代列車,2026年起運抵臺灣,高鐵公司規畫在左營基地新建「第二車輛檢修廠」,工程經費約51億元,由臺灣世曦設計監造、宏升營造興建,高鐵公司董事長江耀宗及高雄市副市長林欽榮於今(22)日主持動土典禮,完成後,列車維修能量將提升超過2成。

高鐵公司指出,左營基地「第二車輛檢修廠」全長350公尺、寬42.1公尺、高度24公尺,總面積達2.4萬平方公尺,配置有6股檢修軌,廠區依據2023年最新頒佈的耐震技術規範並採鋼結構設計,執行未來全車隊列車所需日檢、月檢與車輛清洗作業。

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高鐵公司表示,高鐵列車維修能量上限未來將從現行約38組提升至47組,最大駐車組數則由現行44組擴增至50組。「第二車輛檢修廠」已取得綠建築合格級證書,將大量採用低碳的建材與設備,屋頂廣設太陽能板、配備廢水回收再利用等環保裝置,完工後將是臺灣高鐵公司第一棟擁有綠建築認證的基地。

臺灣高鐵2023年5月與日立東芝聯盟(HTSC)簽訂新世代列車組採購契約,共計採購12組(144節車廂)新世代列車,採購金額約285億元。高鐵公司表示,新世代列車參考日本新幹線最新N700S車種所提出的列車,將有效提升運能,預計2026年起陸續運抵臺灣、2027年投入營運。

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